---我院汽车检测与维修专业教学纪实
2014年，我院与中德诺浩（北京）教育机构合作，共同开办汽车检测与维修专业和汽车服务工程专业，当年招收学生45人。由中德诺浩（北京）教育机构负责进行师资培训、教材及教学资源包、日常教学检查与教学考核。采用德国“双元制”本土化的教学模式，由学院和企业共同培养现代汽车企业所需人才。
在三年的教学过程中，设置三次不同的企业实践。
第一学年见习，学生对汽车行业以及汽车的相关基础知识有了一定的了解，但是并不能将所了解的知识与汽车行业实际状况进行相链接，通过本次见习，使学生可以通过现实的汽车行业发展状况，树立明确的人生方向和学习目标。
第二学年实习，学生基本上能够根据汽车机械以及电控的构造和工作原理对常见的车辆故障进行诊断和维修，通过此次的专业实习将学到的专业知识，充分的运用到企业实践中，保证与企业需求零距离。
第三学年实习，学生基本上已掌握了汽车维修与检测专业所具备的基本技能，通过此次在企业的顶岗实践确认适合自己的职业及岗位、为向职场过渡做准备、增强就业竞争优势（在企业表现好的学生可直接留企业工作）。
授课的形式采用“基于工作流程导向法”、“项目教学法”以及“情景教学法”等。
“基于工作流程导向法”：教学过程严格按照一线生产与服务流程，将每个知识点通过实验进行验证，然后完成整车实训操作，在实际操作中充分理解和运用理论知识，继而达到分析和解决问题的能力。
“项目教学法”：教师和学生在课堂上通过完成一个完整的项目而进行的教学活动。整个教学过程以学生为主体，老师引导，充分的体现学生学习的主动性、积极性、创造性，使理论知识在实践中充分应用，并在实践中充分的证实理论知识的重要性。
“情景教学法”：学院将企业实景搬进课堂，把课堂搬到实训车间，课堂再现生产车间的真实场景，场景按照4S店实际工作流程搭建，课堂再现企业真实环境。
在全面引进先进的德国“双元制”汽车专业教育理念，根据国内汽车行业的特点以及4S店规范化的作业和管理流程进行本土化、规范的管理流程进行本土化，将德国汽车领域的十四个教学领域模块，转变成适合本土需求的十八领域模块，整个课程体系设置以企业要求为基础；以培养能力为导向；以课堂实践为核心；以双元交替为特征；以学生为主体；以法律制度及工作流程为规范。分阶段、分层次、分领域的培养方式，加强理论与实践相结合，突出实践能力的培养。
课程体系的优越性在于，通过实训帮助对理论的理解，理论又在实践中得到强化；学生学到最先进的技术和企业组织管理，缩短进入企业后的见习期，增强了团队合作能力，提高职业竞争能力。
学生考核采用第三方人才评价体系，即由德方主持，除中德双方外，邀请第三方的企业一线技术人员，共同对学生进行实践技能的考核，合格后可获得由德国汽车行业协会认可的职业技能等级证书。
学院严格按照合作协议，规划建设了1200平米的教学场地，投资160万元，购进德系整车及底盘、发动机拆装设备和检测仪表以保证教学和实习。
通过近一年的教学实践，2014级学生已完成了汽车认识实训、汽车维护与保养、发动机机械系统故障诊断与维修、汽车基础电器系统故障诊断与维修、汽车传动系统故障诊断与维修、汽车转向与行驶系统制动系统故障诊断与维修等六个教学领域的学习，学生对汽车行业以及汽车的相关基础知识有了一定的了解，并能独立完成汽车的日常维护和保养。到第二学年末，将能够独立进行汽车的故障检测与维修，到第三学年，将要学习奔驰与宝马系列高档轿车的故障检测与维修。
近一年的教学过程中，中德诺浩（北京）教育机构教师多次来我院进行学术指导和教学监督检查，与我院教师不断探讨和改进教学方法，我院教师先后5人次到中德诺浩（北京）教育机构接收培训，该专业教师团队教学水平得到极大提高。
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